7月18日，在江苏常州奔牛镇，九号公司生产的第800万台智能电动两轮车正式发车，距离700万台发车仅仅2个月的时间，九号增长势能领跑电动车行业，进一步提升行业发展的想象力。同期，九号公司也正在受邀参展第三届链博会“数字科技链条”展区，向全球展示中国智能制造的技术硬实力。
图：九号公司生产的第800万台智能电动两轮车正式发车
发车仪式现场，九号公司创始人兼董事长高禄峰表示：“800万台对九号公司是新的里程碑，同时意味着更大的责任。我们作为智能短交通的领军企业，有责任带领行业提升智能制造水平，在全球供应链竞争中，掌握自主知识产权的核心优势，拥有国际竞争力。”
目前，电动两轮车业务已发展成九号公司增长最快的业务之一，凭借智能、高端、年轻和安全的品牌形象，九号公司正受到广大用户的追捧。据鲁大师数据显示，九号已连续三年智能电动车销量第一。
九号公司电动车事业部总经理张珍源认为：“我们对真智能、真续航、真科技、真安全的坚持，是推动九号不断进化的动力。800万台的达成，不仅是结果，更是信心和责任的体现。未来我们将一如既往坚持创新，为更多用户提供智能安全可信赖的产品。”
九号公司中国经营事业部总裁何飞龙表示：“800万台是新的起点，我们将继续加强渠道、用户、服务三位一体建设，成为用户心中真正向往的出行品牌。”
图：九号公司智能电动车亮相第三届“链博会”、智能安全成关注重点
在智能化评分体系中，九号电动两轮车领跑全行业。根据鲁大师2024年智能化评测中，九号以810分的高分稳居首位，展现出九号两轮电动车在智能软硬件系统协同、场景覆盖度和功能深度方面的领先实力。值得一提的是，这也是九号连续四年保持智能化评测领先的位置。
不仅智能产品领跑，九号公司在售后服务上也力求打造电动车行业服务新标杆。7月初，九号公司的全国首家电动两轮车综合服务中心在北京正式开门迎客。综合服务中心以透明定价、专业服务、高效响应的用户体验，改变传统维修模式，重新定义两轮电动车售后服务标准。随着北京综合服务中心的开业，九号公司打造的“3公里服务圈”，将加速在全国核心城市社区和商圈的覆盖。
作为智能短交通出行领军企业，九号公司在安全出行上，同样非常重视投入，政企协同积极迈向“大安全”生态。在北京、南京、郑州、长沙、杭州、武汉等全国几十个城市，与当地市场监督管理局、交警、消防等有关部门，常态化联合开展交通安全科普活动，现场演示规范充电、讲解非法改装的危害，还派发安全手册。
在安全技术上，九号自主研发的BMS6.0智能电池管理系统，就像给电池装了个 24 小时保镖，能搞定20多项保护措施，过流、短路这些危险情况都能及时上报/提醒。九号还突破技术壁垒，在两轮电动车上革新应用Ridey POWER智能铅酸系统，真正实现了铅酸电池的可视化管理，用户可以通过九号出行APP查看电池实时温度等状态。同时，智能铅酸系统配备了温度补偿和时间补偿，让电池使用更健康，冬季充电更满，夏季降低鼓包风险，提升电池安全性以及使用寿命。
图：九号智能电动车忙碌的生产线
不仅电池靠谱，骑在路上，车子的反应速度也很重要。九号的主动安全控制系统也为人称道，有鼹鼠控体验的车型配有TCS牵引力控制，在湿滑路面能抑制打滑，下雨天骑车稳多了。同时，有鼹鼠控体验的车型上，九号还配置了 HHC 坡道驻车功能。这项功能在城市中常见的坡道上尤为实用，当电动车在坡道上停止时，HHC系统会自动保持刹车，防止车辆后溜，直到驾驶员给油门时才会释放刹车。这能有效提升骑行的安全性和便利性，尤其适合在城市中频繁遇到坡道的骑行场景。
正是凭借在电动两轮车智能产品技术、售后服务、安全驾驶上的长期投入，九号公司受到越来越多用户的喜爱。九号智能电动车让用户骑行的时候能更便捷、更安心。
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